Unterschiede

Hier werden die Unterschiede zwischen zwei Versionen angezeigt.

--- skoda_fabia_1 [2014/11/03 19:02]
root angelegt
+++ skoda_fabia_1 [2018/04/15 17:09] (aktuell)
root [Öldeckel tauschen]
@@ Zeile 7: / Zeile 7: @@
   * ein oder beide Seitenbremslichter (die die sich links und rechts von der Hecklappe befinden) sind durchgebrannt bzw. defekt
+===== Motorkontrolleuchte leuchtet =====
+  * Motorkontrolleuchte leuchtet
+  * Fahrezug befindet sich im Notbetrieb (maximal 80 Km/h)
+  * Kann verschiedene Gründe haben
+  * u.a. kann der Bremslichtschalter defekt sein
+      * prüfen was passiert wenn man auf die Bremse tritt
+          * leuchtet es?
+          * leuchtet es auch wenn nicht auf der Bremse steht
+===== Heckscheibenwischer bewegt sich nicht mehr =====
+  * Sicherung 32 prüfen
+      * Details siehe unter Sicherungen
+====== HowTo ======
+===== Sicherungen =====
+  * Es gibt wohl 2 Sicherungskästen
+    * 1 befindet sich auf der Batterie
+    * der andere auf der Fahrerseite außen links an der Konsole
+  * Die Sicherungen auf der Fahrerseite sind Einsteck-Flachsicherungen im Mini-Format/Mini-Flachsicherung
+**Zugang:**
+  * Öffnet man die Fahrertür schaut man von der Seite (im Profil, also nicht als würde man auf dem Fahrersitz sitzen) auf die Konsole
+  * an dieser Seite lässt sich ein Teil der Konsole öffnen (es ist ein aufgesetzes Plastikstück)
+      * von unten mit einem flachen Schraubenzieher unter die Plateklappe gehen
+      * langsam mit dem Schraubenzieher die Klappe von unten nach oben entlang fahren
+      * anschließend sollte die Klappe auf einer Seite lose sein
+      * die Klappe vorsichtig (laut Handbuch nach unten) heraushebeln
+** Aufbau: **
+  * In der Klappe befindet sich innen ein Kärtchen mit den Nummern der Sicherungen und wofür sie zuständig sind
+  * die kleinen Platseknubbel sind die Sicherungen
+  * die Nummern der Sicherungen stehen vor den Sicherungen ins Plaste eingeprägt (sieht man nur schlecht)
+  * Auf den Sicherungen stehen Nummern (5 und 10, es gibt noch ein paar mehr) -> dies sind die Ampere
+  * Die Sicherungen sind farblich kodiert -> gelb -> 5 Ampere, rot -> 10 Ampere (es gibt noch weitere)
+  * die Sicherungen sind Schmelzsicherungen
+      * einmal durchgebrannt, müssen sie ausgtetauscht werden
+** Sicherung prüfen/Austauschen: **
+  * Verbraucher abschalten!!!
+  * Zündschlüssel ziehen
+  * Mit den Fingernägeln (gegebenfalls vorsichtig mit Schraubenzieher, mit Platikgriff nachhelfen) Sicherung herausziehen
+  * in die Sicherung leuchten
+      * man sieht 2 Metallbeinchen die in die Sicherung gehen
+      * die Beinchen sind in der Sicherung verbunden
+      * ist die Verbindung zwischen den Beinchen unterbrochen (gegebenfalls sieht man auch eine schwarze Stelle am Plastik) ist die Sicherung durchgebrannt und muss ausgteauscht werden
+** Verschließen: **
+  * Plastdeabdeckung muss zuerst Richtung Motorraum möglichst tief eingeschoben werden
+  * danach schauen das die Verschlussklammern auf der Seite zum Passagierraum über den entsprechenden Öffnungen liegen
+  * auf einer Seite beginnend gegen die Abdeckung zu drücken und die Klammern einrasten zu lassen
+      * alle Klammern müssen nacheinander eingerastet werden, man kann nicht alle mit einmal einrasten
+===== Abblendlicht austauschen =====
+<WRAP center round info 60%>
+  * Es sollten immer beide Lampen gleichzeitig ausgetauscht werden
+      * führt sonst dazu das auf einer mehr Spannung anliegt und diese früher durchbrent
+      * inkonsistentes Lichtbild
+</WRAP>
+<WRAP center round tip 60%>
+Im Handbuch befindet sich ebenfalls eine Erklärung
+</WRAP>
+\\ \\
+**Ablauf:**
+  * Motorhaube öffnen
+  * Links und Rechts über Scheinwerfern im Motorraum Plasteabdeckungen entfernen
+      * Rechts eventuell Außenverblendung der Batterie entfernen
+          * 2 Plastenasen eindrücken -> Verblendung nach unten vorne wegdrücken
+      * 2 Plastenasen eindrücken -> Abdeckung Richtung Motorraum wegziehen
+  * Stecker entfernen
+      * Abblendlicht -> die großen Scheinwerfer ganz links bzw. ganz rechts außen
+         * Links bzw. Rechts auf gleicher Höhe bzw. schräg darunter Standlicht, Fernlicht
+      * Stecker abziehen -> eventuell etwas schwerer -> etwas wackeln
+  * Sicherungsbügel öffnen
+      * Drahbügel über der Birne
+      * an einer Seite eine Wölbung
+        * leicht zusammendrücken -> nach rechts (linker Scheinwerfer) bzw. links (rechter Schweinwerfer) öffnen
+  * Birne entnehmen
+      * einfach herausziehen
+  * Neue Birne einstecken
+      * Birne hat Nase/Knupsel am Metallring
+      * Nase/Kupsel muss oben sein -> sonst geht sie nicht rein
+  * Wieder zusammenbauen
+      * Liste in umgekehrter Reihenfolge abarbeiten
+      * Nach einstecken Stecker -> Test des Lichts, aller Lampen
+===== Öldeckel tauschen =====
+  * der Öldeckel hängt vom konkreten Fahrzeugmodell ab
+      * das Fahrzeugmodell kann anhand der Nummer vorne unterhalb der Frontscheibe ermittelt werden
+  * einige Fahrzeuge (6y3) haben einen Deckel der nur eingesetzt ist (nicht festgeschraubt)
+      * der Deckel und der dazugehörige Dichtring sind getrennte Teile (und haben jeweils eigene Teilenummern)
+      * Dichtring "047 103 487"
+      * Deckel "047103485"
+      * die Teile gibt es u.a. hier: https://www.volkswagen-classic-parts.de (man findet sie nur anhand der Nummern)

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