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skoda_fabia_1
Unterschiede
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skoda_fabia_1 [2014/12/22 09:01] root |
skoda_fabia_1 [2018/04/15 17:09] (aktuell) root [Öldeckel tauschen] |
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| ===== Heckscheibenwischer bewegt sich nicht mehr ===== | ===== Heckscheibenwischer bewegt sich nicht mehr ===== | ||
| - | * Sicherung | + | * Sicherung |
| * Details siehe unter Sicherungen | * Details siehe unter Sicherungen | ||
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| + | ====== HowTo ====== | ||
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| + | ===== Sicherungen ===== | ||
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| + | * Es gibt wohl 2 Sicherungskästen | ||
| + | * 1 befindet sich auf der Batterie | ||
| + | * der andere auf der Fahrerseite außen links an der Konsole | ||
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| + | * Die Sicherungen auf der Fahrerseite sind Einsteck-Flachsicherungen im Mini-Format/ | ||
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| + | **Zugang:** | ||
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| + | * Öffnet man die Fahrertür schaut man von der Seite (im Profil, also nicht als würde man auf dem Fahrersitz sitzen) auf die Konsole | ||
| + | * an dieser Seite lässt sich ein Teil der Konsole öffnen (es ist ein aufgesetzes Plastikstück) | ||
| + | * von unten mit einem flachen Schraubenzieher unter die Plateklappe gehen | ||
| + | * langsam mit dem Schraubenzieher die Klappe von unten nach oben entlang fahren | ||
| + | * anschließend sollte die Klappe auf einer Seite lose sein | ||
| + | * die Klappe vorsichtig (laut Handbuch nach unten) heraushebeln | ||
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| + | ** Aufbau: ** | ||
| + | * In der Klappe befindet sich innen ein Kärtchen mit den Nummern der Sicherungen und wofür sie zuständig sind | ||
| + | * die kleinen Platseknubbel sind die Sicherungen | ||
| + | * die Nummern der Sicherungen stehen vor den Sicherungen ins Plaste eingeprägt (sieht man nur schlecht) | ||
| + | * Auf den Sicherungen stehen Nummern (5 und 10, es gibt noch ein paar mehr) -> dies sind die Ampere | ||
| + | * Die Sicherungen sind farblich kodiert -> gelb -> 5 Ampere, rot -> 10 Ampere (es gibt noch weitere) | ||
| + | * die Sicherungen sind Schmelzsicherungen | ||
| + | * einmal durchgebrannt, | ||
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| + | ** Sicherung prüfen/ | ||
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| + | * Verbraucher abschalten!!! | ||
| + | * Zündschlüssel ziehen | ||
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| + | * Mit den Fingernägeln (gegebenfalls vorsichtig mit Schraubenzieher, | ||
| + | * in die Sicherung leuchten | ||
| + | * man sieht 2 Metallbeinchen die in die Sicherung gehen | ||
| + | * die Beinchen sind in der Sicherung verbunden | ||
| + | * ist die Verbindung zwischen den Beinchen unterbrochen (gegebenfalls sieht man auch eine schwarze Stelle am Plastik) ist die Sicherung durchgebrannt und muss ausgteauscht werden | ||
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| + | ** Verschließen: | ||
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| + | * Plastdeabdeckung muss zuerst Richtung Motorraum möglichst tief eingeschoben werden | ||
| + | * danach schauen das die Verschlussklammern auf der Seite zum Passagierraum über den entsprechenden Öffnungen liegen | ||
| + | * auf einer Seite beginnend gegen die Abdeckung zu drücken und die Klammern einrasten zu lassen | ||
| + | * alle Klammern müssen nacheinander eingerastet werden, man kann nicht alle mit einmal einrasten | ||
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| + | ===== Abblendlicht austauschen ===== | ||
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| + | <WRAP center round info 60%> | ||
| + | * Es sollten immer beide Lampen gleichzeitig ausgetauscht werden | ||
| + | * führt sonst dazu das auf einer mehr Spannung anliegt und diese früher durchbrent | ||
| + | * inkonsistentes Lichtbild | ||
| + | </ | ||
| + | <WRAP center round tip 60%> | ||
| + | Im Handbuch befindet sich ebenfalls eine Erklärung | ||
| + | </ | ||
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| + | \\ \\ | ||
| + | **Ablauf:** | ||
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| + | * Motorhaube öffnen | ||
| + | * Links und Rechts über Scheinwerfern im Motorraum Plasteabdeckungen entfernen | ||
| + | * Rechts eventuell Außenverblendung der Batterie entfernen | ||
| + | * 2 Plastenasen eindrücken -> Verblendung nach unten vorne wegdrücken | ||
| + | * 2 Plastenasen eindrücken -> Abdeckung Richtung Motorraum wegziehen | ||
| + | * Stecker entfernen | ||
| + | * Abblendlicht -> die großen Scheinwerfer ganz links bzw. ganz rechts außen | ||
| + | * Links bzw. Rechts auf gleicher Höhe bzw. schräg darunter Standlicht, Fernlicht | ||
| + | * Stecker abziehen -> eventuell etwas schwerer -> etwas wackeln | ||
| + | * Sicherungsbügel öffnen | ||
| + | * Drahbügel über der Birne | ||
| + | * an einer Seite eine Wölbung | ||
| + | * leicht zusammendrücken -> nach rechts (linker Scheinwerfer) bzw. links (rechter Schweinwerfer) öffnen | ||
| + | * Birne entnehmen | ||
| + | * einfach herausziehen | ||
| + | * Neue Birne einstecken | ||
| + | * Birne hat Nase/ | ||
| + | * Nase/Kupsel muss oben sein -> sonst geht sie nicht rein | ||
| + | * Wieder zusammenbauen | ||
| + | * Liste in umgekehrter Reihenfolge abarbeiten | ||
| + | * Nach einstecken Stecker -> Test des Lichts, aller Lampen | ||
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| + | ===== Öldeckel tauschen ===== | ||
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| + | * der Öldeckel hängt vom konkreten Fahrzeugmodell ab | ||
| + | * das Fahrzeugmodell kann anhand der Nummer vorne unterhalb der Frontscheibe ermittelt werden | ||
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| + | * einige Fahrzeuge (6y3) haben einen Deckel der nur eingesetzt ist (nicht festgeschraubt) | ||
| + | * der Deckel und der dazugehörige Dichtring sind getrennte Teile (und haben jeweils eigene Teilenummern) | ||
| + | * Dichtring "047 103 487" | ||
| + | * Deckel " | ||
| + | * die Teile gibt es u.a. hier: https:// | ||
skoda_fabia_1.1419235260.txt.gz · Zuletzt geändert: 2014/12/26 12:03 (Externe Bearbeitung)
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